Ручно снажно длето Традиционална метода механичког длета је да се оштрим ударним алатом удари клипом о бетонску површину како би се стари и нови бетон чврсто повезали.Међутим, традиционална метода клесања има различите недостатке, као што су ниска ефикасност, сила механичких осцилација изазива пренос звучних таласа, оштећује главно тело које се клесава и утиче на век трајања главног тела.Тренутно, за клесање малих површина (делимично длето, фасадно длето, бочно длето, горње длето), можете користити ручну малу машину за клесање, која има добар ефекат и неће оштетити оригиналну структуру.оштећења.

1. Пошто многи садашњи производи машина за клесање не само да ће уништити заштитни слој армираног бетона, већ ће изазвати оштећење или чак катастрофална оштећења оригиналне структуре, тако да сада у многим пројектима, посебно бетону мостова и тунела, у ломљењу, многи велики механичке машине за уситњавање су забрањене.

2. Највише коришћено и најбезбедније је „длетовање без губитака“ воденог млаза под високим притиском.Метода конструкције клесања мостова захтева да бетонска коловозна плоча достигне пројектовану бетонску чврстоћу, а површина глатка, чиста, без загађења, нечистоћа, уљних мрља, прашине итд.

3. Прво користите машину за клесање да издубите површину бетонске површине на палуби моста, уклоните плутајућу муљу и остатке на површини, а затим користите чистач са ротирајућом жичаном четком да је очистите, а затим користите дуваљку или усисивач за уклањање плутајуће и фине честице.Поново га исперите воденим пиштољем под високим притиском и почните са израдом након сушења.