Током изградње, прво користите амашина за дување површине пута под високим притискомчистач за отпухивање са површине пута прљавштине и песка и других остатака како би се осигурало да површина пута буде очишћена од лабавих честица, прашине, асфалта, уља и других остатака који утичу на квалитет обележавања и сува.Затим, у складу са захтевима инжењерског пројекта, помоћу аутоматске машине за исплату и потпомогнутог ручног рада исплатите линију у планираној грађевинској секцији, а затим употребите безваздушни распршивач под високим притиском за прскање истог типа и количину средства за подмазивање коју је одобрио надзорни инжењер (базно уље), након што се премаз потпуно осуши, користитесамоходна машина за обележавање топлог топљењаили ручна машина за обележавање врућим топљењем за спровођење обележавања.

Распршивање стаклених перли на означеној линији под притиском у количини од 0,3 кг/м према захтеву надзорног инжењера.Током изградње потребно је да температура атмосфере не буде нижа од 10℃.Када се боја загрева у котлу за грејање или термоизолационом бурету машине за обележавање, температуру треба контролисати у оквиру вредности температуре наведене у упутству за употребу боје, и не би требало да буде нижа или виша од ниже или више границе температуре, јер тхетоплотопљени премазкоришћен у овом пројекту је увезени материјал од угљоводоничне смоле, његово време у стању топљења не прелази 6х.Целокупна изградња ће се изводити у време које одреди страна А, а изградња се мора привремено обуставити када пада киша, прашњава, ветровита и температура испод 10°Ц.

У току изградње, пре него што се у потпуности заврше прописане процедуре, треба предузети одговарајуће мере безбедности саобраћаја, поставити знакове упозорења по потреби, стриктно спречити пролазак возила и пешака кроз радни простор и спречити ношење премаза. излазе или формирају колотечине.

Специфичне методе израде ознака на путу су следеће:

1. Очистите површину пута: Прво извршите основну обраду површине пута и уклоните остатке пута.Ако је остатке пута тешко уклонити конвенционалним методама, користите средство за чишћење површине пута са челичном четком како бисте једва уклонили остатке пута, а затим користите средство за чишћење путева да бисте одували остатке пута и коначно испуните стандарде за чишћење путева који испуњавају захтеви за обележавање.

2. Постављање конструкције: у оквиру грађевинског дела, према грађевинским цртежима и техничким захтевима, мерење и постављање, како би се олакшала контрола грађевинских стандарда.Након завршетка зарезивања, извршите почетни преглед.Након што је иницијална инспекција квалификована, од надзорног инжењера ће бити затражено да изврши пријем.Следећи процес се може спровести тек након што се прође прихватање.

3. Прскање средства за доњи премаз (уље за прајмер): У складу са типом и методом прскања средства за подмазивање које је тестирао и одобрио надзорни инжењер, користитераспршивач без ваздуха под високим притискомпрскати средство за подмазивање према оперативним процедурама.

4. Каснија изградња процеса: користити самоходну машину за обележавање врућим топљивим материјалом или ручну машину за обележавање топлом топиво и другу опрему за израду у складу са прописаним оперативним процедурама.

5. Поставите знакове упозорења како бисте спречили да аутомобили и пешаци згњече грађевинске ознаке.