Методе обележавања конструкције могу се поделити у неколико категорија

Апстракт: Ширина обележавања код ручне машине за обележавање одређена је ширином левка, која се обично користи као 100 мм, 150 мм и 200 мм. Премази топљени топљивим премазима захтевају загревање на температуру између 180-230 степени Целзијуса пре наношења.

Методе обележавања могу се грубо поделити на ручне методе обележавања и механичке методе обележавања на основу резултата машине за обележавање. Ручно обележавање је тренутно главна и најчешће коришћена метода обележавања топлим премазом. Ширина обележавања ручне машине за обележавање одређена је ширином левка, која се обично користи као 100 мм, 150 мм и 200 мм. Премаз топлим премазом потребно је загрејати на температуру између 180-230 степени Целзијуса пре почетка изградње. Принцип рада ручне машине за обележавање је коришћење методе стругања за изградњу. Током изградње, чврсти премаз попут заштитног премаза се ставља у котао за топли премаз, топи се у течно стање, а затим се ставља у цилиндар са изолационим материјалом ручне машине за обележавање. Приликом обележавања, растопљена боја се уноси у канту за обележавање, која се директно поставља на површину пута. Због одређеног размака између ознаке и тла, када се машина за обележавање помера, аутоматским током се струже уредна линија обележавања. Док струже ознаке, машина за обележавање синхроно равномерно распоређује слој рефлектујућих стаклених перли по површини ознака.

1. Предност ове ручно гуране машине за вруће топљење премаза за путеве је у томе што има мање грађевинске опреме, дуг век трајања и може се користити 3-5 година. Направљене ознаке имају бољи рефлектујући ефекат, јаку способност против загађења, могу остати светле дуже време, добро пријањају, одличну отпорност на хабање и издржљивост. Конструкција врућих премаза треба да се припреми унапред, као што су упозоравајући стубови, помоћни алати, грађевински упозоравајући знаци, као и потребне табле за цртање, облици фонтова итд. Чишћење површине пута: Прво, извршите основни третман површине пута и уклоните отпад са површине пута. Ако је тешко уклонити отпад са површине пута конвенционалним методама, треба користити машину за чишћење површине пута са челичном четком за уклањање тврдих материјала, а затим треба користити чистач путева са ветроелектраном да би се отпад са површине пута одувао како би се испунили стандарди чишћења путева које захтевају ознаке.

2. Обележавање градилишта: У оквиру грађевинског дела, извршити мерење и обележавање према грађевинским цртежима и техничким захтевима, како би се олакшала контрола грађевинских стандарда. Након завршетка обележавања, извршити почетни преглед. Након успешног почетног прегледа, затражити од надзорног инжењера пријем. Тек након успешног успешног пријема може се наставити са следећим поступком. Мере предострожности за изградњу ознака на путу: Током изградње, користити чистач под високим притиском да би се уклонили отпад као што су земља и песак са површине пута, водећи рачуна да је површина пута без растреситих честица, прашине, асфалта, мрља од уља и других отпадака који утичу на квалитет ознака и да је сува.

3. Затим, према захтевима инжењерског пројекта, за наношење обраде на предложеној деоници конструкције користиће се аутоматска машина за наношење обраде и ручни рад. Затим, према наведеним захтевима, користиће се машина за безваздушно прскање прајмера под високим притиском за прскање исте врсте и дозе средства за подлогу (прајмера) како је одобрио надзорни инжењер. Након што се машина за подлогу потпуно осуши, обележавање ће се вршити помоћу самоходне или ручне машине за обележавање топљивим средством.